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套保更需精細化操作
雙擊自動滾屏 發布者:http://www.fuhxlb.tw 發布時間:2016/5/16 閱讀:3140次 【字體:

除了銀行轉型之外,目前期貨公司也在積極轉型,紛紛深耕產業,搭建銀期合作平臺。以道通期貨為例,由于背靠沙鋼集團,他們在服務產業方面更具優勢。

  據記者了解,今年是道通期貨第五次舉辦鋼鐵俱樂部活動,且會議參與群體由最初的鋼廠和貿易商逐步擴大到銀行以及投資公司,鋼廠、貿易商已從最初的學習、了解期貨轉為深度參與,期貨套保已成為企業經營中不可缺少的部分。

  黑色系品種前期出現一波大幅上漲行情,近期隨著市場轉向淡季,加上商品期貨市場熱度降溫,黑色系期貨品種又領跌市場。這種劇烈波動行情,讓鋼企的套保操作變得更加困難。

  “現在市場參與主體已經發生了改變,鋼廠用以前的思路來做期貨和現貨,肯定會吃虧的。”在此次鋼鐵俱樂部活動上,華東地區一位鋼企人士說。

  同時,他表示,現在黑色系價格波動幅度較大,即便整體方向看對了,交易的過程中也容易出錯。www.cqlywz88.com

  事實上,今年黑色系這波上漲幅度大大超出了很多鋼廠的預期,一些鋼廠在價格上漲的“半山腰”就開始部分參與套保,由于始終堅持套保思路,近期黑色系價格也出現了回調,這些鋼企在套保過程中并沒有出現大的虧損。

  當然,也有一些鋼企對長單進行了鎖價,套保效果還是非常不錯的。“我們主要做一些原料鎖價長單套保,現在鎖價毛利已經在800—900元/噸。”華東地區另一位鋼企人士透露。

  他表示,現在鋼廠的經營難度越來越大,一些鋼材貿易商走期現結合的道路,現在變得越來越強大,未來鋼鐵企業在這方面也要多做一些動作。


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